航空航天

2016-10-05 15:18(浏览次数:)

航空电源

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由于飞机电子系统的持续发展,电源需求变得日益增多。飞机系统已经从原来的 115V L-N /208VL-L, 400Hz固定频率转变为以115VAC和230VAC为基础的机载电源系统,工作频率范围从360到800Hz。这种宽频率简化了机械复杂性,现在发电 机可以变化频率以调节引擎的速度。今天,商用和军用飞机系统必须符合一些航空航天AC和DC电源标准。
 

商用飞机测试标准例如DO-160和EuroCAE 14 都要求进行交流电源抗扰测试。现在,很多商用飞机的生产商都以DO-160为基础制定自己的测试标准。例如空客的 ABD0100.1.8(A380),ABD0100.1.8.1(A350), AMD24C (A400M) 和波音B787(Dreamliner)。
 

军用必须符合与商用标准一起发展过来的MIL-STD-704这样的标准。太平洋电源的产品可以满足115Vac和400Hz的航电系统测试,且完整的电源一致性测试系统使用先进的视窗控制软件,该软件可以管理测试序列和在产品一致性上提供文档。
 

太平洋电源的通用可编程控制器,结合了一系列的软件选项复制所需的环境来测试符合航天测试要求。UPC可以提供不同频率,电压,谐波,控制与仿真飞机上交流电源。从 500VA小系统测试到整架飞机测试,太平洋电源系统可以满足全世界航电负载测试要求,并与当今的航空航天测试标准兼容。

 

航空电子设备的一致性测试

一些航空电子设备测试标准存在军事和商业航空的机载设备,确保电源总线在实际使 用中可能发生的波动和异常免疫。一个精确的单相或三相交流电源需要进行这样的测试。与用户可预先写好的各种航空电子设备的测试标准测试序列,进行这样的测 试,可以实现显着的时间节省。生成测试报告,这些航空电子测试选项的一部分外加AC电源刺激和任何被测单元(UUT)测试运营商观察到的行为提供了详细的 信息。这使得被记录和存档,文件合规的UUT测试。

 
测试标准 描述 PPS P/N
RTCA/DO160 机载设备,第16条,电源输入的环境条件和测试程序  版本G 149124
Airbus ABD0100.1.8 电气安装要求,第1,第8章,A380 版本 E 149102
Airbus ABD100.1.8.1 A350电气特性,第1,第8章:交流和直流系统,A350 版本 C 149125
Airbus AMD24C 电气安装要求, A400M 版本 C 149127
Boeing 787B3-0147 787电力质量和设计要求 版本 C  149126
MIL-STD-704 美国国防部,飞机电源特性. 版本 F 149101
MIL-STD-1399-300B 美国国防部. 海军船用电力,交 版本 B 149130

 

目前可用于以下的航空电子测试标准,在一个持续的基础上增加更多的被测试顺序选项。如果你没有找到你正在寻找在此列表中的测试,请咨询PPST。

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